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REIVE lauréat des Challenges du Numérique CADO !

Avec Perinfo, nous sommes très fiers d’être lauréats des Challenges du Numérique CADO (Challenge pour l’Accélération Digitale de l’Ouest). En réponse au défi soumis par ENEDIS et Rennes Métropole, nous avons proposé le projet REIVE adressant la REcharge Intelligente des Véhicules Électriques.


ENEDIS Rennes Métropole

Le CADO Territoire Intelligent

Quatre pôles de compétitivité se sont associés autour du « Challenge pour l’Accélération Digitale de l’Ouest (CADO) » :

  • Images & Réseaux ;
  • Atlanpole Biothérapies ;
  • ID4CAR ;
  • Pôle Mer Bretagne Atlantique.

Ensemble, les pôles ont mis leurs forces en commun autour d’une vision partagée : « le numérique va bouleverser l’économie ».

Pôles CADO

Ils ont identifié trois thématiques prioritaires :

  • Territoire Intelligent ;
  • Santé ;
  • Données Satellitaires.

La première, celle à laquelle nous avons répondu, était portée par Images & Réseaux en étroite collaboration avec ID4CAR.

Rennes Métropole et Enedis ont retenu notre proposition comme étant la plus pertinente reçue. Nous les remercions de leur confiance. Nous avons ensuite défendu ensemble le projet REIVE auprès d’un jury d’experts qui en a validé la pertinence.

Les enjeux

Afin de limiter les émissions de gaz à effet de serre (GES) dont le transport est grand émetteur, l’État et les collectivités locales ont adopté des mesures visant à favoriser la mobilité électrique. Rennes Métropole a ainsi décidé d’acquérir des véhicules 100% électriques, tant pour sa flotte de bus que pour la flotte légère de l’administration publique. L’objectif est de remplacer à l’horizon 2035 l’ensemble des 240 bus thermiques que compte le réseau STAR. Globalement, le marché du véhicule électrique continue de croître : plus de 40 000 véhicules légers électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculés en 2017 selon l’AVERE.

La contrepartie de ce succès concerne le réseau électrique géré par ENEDIS. L’entreprise doit anticiper les appels de puissance importants qui seront supportés par le réseau. Deux réponses sont possibles :

  • renforcer les infrastructures électriques mais les coûts ne sont pas neutres ;
  • planifier de manière intelligente les recharges des véhicules électriques.

C’est la seconde solution que nous préconisons dans le cadre des défis CADO Territoire intelligent.

REIVE

REIVE concerne le développement d’un logiciel visant la planification intelligente des recharges de bus et voitures électriques, l’impact des vélos sur le réseau étant moindre. L’objectif est de lisser les demandes de puissance et limiter ainsi les investissements sur les infrastructures électriques.

REIVE présente une valeur ajoutée pour les collectivités locales et les opérateurs du réseau électrique, RTE et ENEDIS. L’utilisation optimisée des infrastructures actuelles permet des économies importantes pour les finances publiques. Ensuite, elle limite les travaux nécessaires et donc la gêne pour les habitants. Enfin, REIVE a un intérêt écologique : les pics de consommation que l’on cherche à effacer sont les plus néfastes. Ce sont les sources les plus polluantes qui sont habituellement mises à contribution pour les absorber.

Ainsi, REIVE répond à des problématiques stratégiques de dimensionnement d’installations et de choix d’infrastructures pour la collectivité.

À un niveau plus opérationnel, les gestionnaires de flottes de véhicules peuvent aussi l’utiliser. En planifiant intelligemment, ceux-ci peuvent éviter au maximum de recourir aux charges accélérées, les plus coûteuses et les plus polluantes. Des expérimentations sur véhicules légers ont montré des gains moyens de 14% en coûts d’exploitation et 23 % sur les émissions de CO2. Nous aimerions atteindre ces objectifs également pour les bus. Enfin, REIVE apporte aussi un gain de temps dans la planification des recharges et l’affectation des véhicules aux missions de transport.

 

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